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하지만 스키어나 스노보더 상급자라면 짧은 슬로프 길이에 약간 실망할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 강남에서의 접근성과 초보자 친화적인 컨베이어 리프트가 큰 장점입니다.

다시한번 말슴드리지만,  강사의 얘기를 거의 외우 다시피 하시고 이미지 트레이닝을 충분히 하고

  - 일어나면 엉덩이를 뒤로 빼지 말고 밀어 넣어으세요...(잘 모르시겠으면 배를 살짝 내민다는 기분?)

# 리프트권에는 대개 보험료가 포함되어 있지만, 이 경우 본인 과실이 크기때문에 제대로 보상도 못 받는다. 이런 사고는 한두 번 있는 일이 아니다.

아무리 소독을 잘하고 깔끔하게 관리한다고 해도 남이 입었던 옷이나 장비를 착용하려면 찝찝했었는데

스키는 신체활동의 연장선이라고만 생각했는데, 지산리조트 스키강습 후로는 인식에 많은 변화가 찾아왔어요. 저희 딸은 김자은강사님과 수업을 진행했는데, 여자강사님이시라 그런지 섬세하게 아이를 챙겨주셔서 넘 좋았답니다.

서로 다른 걸 수업하게 될 경우 초급반 중급반 이렇게 나눠서 하는 게 아니라면 함께 하는 건 시간 낭비가 될 겁니다.)

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  - 리프트를 타고 내릴 때 손을 앞가슴 쪽으로 올려 폴 끝이 앞을 항하게 하세요.

김민석 강사님이 너무 잘 배워왔다고, 심사는 금방 끝내고 카빙턴 강습을 더 오래 해주셨다.

그렇죠..관광스키..그래서 저도 강습받고 좀 잘타기 전까지 장비나 기타등등에 투자를 좀 안하려구요~ㅎㅎ

어쨌든 지산리조트 허승욱 스키스쿨 마지막 강사님께서 숏턴까지는 터득했고 카빙 롱턴 조금 배우기 시작했다고, 다음 해에 다시 오면 바로 자기반 레벨에서 카빙 숏턴까지 끝낼 수 있다고 평가하시며 마무리했다.

그냥 허벅지 터질것같이 가압해도 속도가 안준다. 만약 설질이 강설이나 아이스반이면 생명의 위협을 느낀다. 그럴땐 그냥 스키강습 내용 뒤로 기댄 채 탈탈 털리며 의무실 후송하면 토바겐을 다시 리프트에 올리고 타야한다.

합성 수지와 금속이 들어간 강하고 휨에 강한 스키와 단단한 플라스틱 스키화가 나오기 전, 스키로 회전을 하기 위해 고안된 예전 방식의 스키이다. 뒷굽이 떨어지는 바인딩을 써서 무릎을 ㄱ ㄴ 모양으로 구부리고 한쪽 무릎을 거의 바닥에 닿게 한 자세로 스키 두 개를 각을 이루게 만들어 턴을 한다. 빠른 속도를 낼 수 없고, 기술 자체가 배우기 어려워서 요즘은 거의 쓰이지 않지만, 깊은 눈과 산악 지형에 적합하기 때문에 원조인 유럽 지역에서는 아직 쓰는 이들이 적지 않다.

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